1900: Det var 2 275 innbyggere i Lurøy dette året.
1900: To brødre på 21 og 23 år og deres søster på 19 år, fra Ullhaugen på Svenningen, omkom da båten kullseilte på vei heim fra Nord-Solvær.
1904: Lurøys første båtbyggeri ble startet av Jakob Ovid Jakobsen og Johan Wilhelm Hansen på Lovund, på et sted hvor trevirke helt manglet. Bedriften leverte ca. 40 Lovund-kuttere mellom 20-36 fot til slutten i 1932.
1904: Det danske passasjerskipet DS Norge forliser 28. juni underveis til Amerika. Av 620 omkomne overlever den 32 år gamle Ingeniør Aksel Karl Larsen fra Sjonøy.
1905: Nesøy skytterlag ble stiftet 30. mai, med 20 medlemmer på Sørnesøy, med Hans Andersen som formann.
1907: Lurøy Sparebank kom i gang med sin virksomhet det året.
1907: Skolen på Indre Kvarøy ble ferdigstilt og tatt i bruk. Ny skole ble oppført i 1972.
1909: Kvarø Mineralvandfabrikk ved Bornelius Haukenæs, anbefaler sine utmerkede leskedrikker.
1909: Lurøy Sildolje- og Kraftforfabrikk ble etablert i Pettervika med Mathias Knutssen som styreformann. Det ble eierskifte flere ganger. Den brant ned til grunnen i 1938.
1910: Lurøy hadde i desember 2 107 innbyggere.
1912: Det ble startet Kvegrøkterskole ved Lurøygården.
1913: ”Kraftpioneren” Johan Jørgen Johansen bygde det første gårdskraftverket i Kjerringåga
1913: Hestmandøen (Hestmannøy), med 250 mål dyrket mark og fem husmannsplasser averteres til salgs.
1916: Nordland landbruksselskap holdt budeieskole på Lurøygården.
1917: En 19 års gammel jente fra Tonnes, Oline Kapstad, omkom 19. mars, da DS «Pollux» ble torpedert ved Aberdeen.
1918: Aas ungdomshus ble innviet og tatt i bruk. Det ble også brukt til Gudshus frem til 1971.
1918: De midlertidige tollstasjonene i Nord-Solvær og Indre Kvarøy ble nedlagt.
1919: Røssøy Sildolje- og Kraftforfabrik ble etablert av Hans Jørgensen-Tungvaag fra Alstahaug. Den brant ned på høsten i 1921 sammen med en landhandel, og ble ikke gjenreist.
1919: Lurøy Sildolje- og kraftforfabrik i Pettervika bevilget 2 000 kroner til bygdas trengende.
1919: Far og sønn fra Kvitvær druknet, da de kullseilte i uværet, under fiske ved Hansten i Nesna.
1920: Lurøy IL ble stiftet 1. september med Bjarne Dundas som formann.
1920: Det nystiftede Lurøy IL tapte 12. september 2 - 5 mot Nesna i privatkampen ved Lurøygården.
1920: Aldersundets meieri ble nedlagt etter 21 års drift.
1920: Peter Bie Glatved, født i Grimstad, som var distriktslege i Lurøy og Træna 1890-1924, ble tildelt H.M. Kongens fortjenestmedalje i gull.
1920: Lurøy hadde 2 534 innbyggere det året, og 61 familieforsørgere som fikk fattigstøtte.
1921: Moflag bedehus på Sleneset ble ferdigstilt og tatt i bruk.
1921: Sogneprest og premierløitnant Thorleif Norseth ledet innendørstreningen til Lurøy IL som det året skulle debutere i kl. B i Helgeland og Salten Fotballkrets.
Lurøygården fotografert på 1920-tallet
Ukjent fotograf AIN-A14124-0453
1921: Lurøy IL møtte Sandnessjøen IL til kretskamp Kl. B i fotball 31. juli ved Lurøy-gården. Heimelaget tapte 2 - 7. Det var dårlig stemning ved gården den kvelden skrev Leif B. Lillegaard i SILs jubileumsbok.
1921: Lurøy IL - Brønnøysund 2 - 5 i kretskampen Kl. B 28. august i Sandnessjøen.
1922: En høyreforening ble stiftet i Lurøy med Jacob Viktor Hansen fra Tonnes som formann.
1922: En testamentarisk gave på 75 000 kroner fra avdøde lensmann Steen gjør det mulig å bygge aldershjem i kommunen.
1925: Konsvik bedehus ble innviet og tatt i bruk 25. juli.
1926: Ungdomslaget Havbåra fra Onøy ble stiftet 24. november med Fridtjof Dahl som formann.
1927: Konsvik Sanitetsforening ble stiftet 11. januar.
1928: En mann i 50 åra og hans 19 årige sønn fra Sandvær i Lurøy forulykket under fiske ved Kjerringskjæret.
1928: En 38 år gammel storbedragersk dame fra Lurøy ble arrestert i Aalborg i Danmark skrev Nordlands avis.
1930: Ved folketellinga var det 2 665 innbyggere i Lurøy dette året.
1934: En hotell og kvinnebedrager fra Lurøy ble arrestert i Trondheim, etter at han hadde operert i Trøndelag og hele Nord-Norge.
1934: En trist ulykke skjedde på Selnes, da et to år gammelt barn forulykket ved fall ned i en balje med varmt vann.
1934: Konsvik IL blir stiftet 4. desember med Arnulf Olsen som formann.
1935: Sosialdepartementet bevilger nødhjelpsmidler til Konsvik IL, til opparbeidelse av idrettsplass. Et dagsverk blir betalt med Kr. 1,50.
1936: ”Havbrott” kristelige ungdomsforening ble stiftet 5. januar. Laget ble oppløst i 1964.
1937: Den første bilen i Lurøy var en Chevrolet 1924 modell, kjøpt av Trygve Norum, fra gården Ørnes.
1937: Værvarslinga for Nord-Norge opprettet en flyve-meterologisk stasjon på Indre Kvarøy hos ekspeditør Johan Jensen. DNL har for tiden flyrute fra Gressholmen i Oslo til Tromsø.
1937: En 18 år gammel gutt fra Indre Kvarøy omkom på stedet ved en arbeidsulykke i båten.
1937: To unge brødre omkommer under fiske da småbåten deres går rundt ved Kvarøy.
1938: Stigtind Skytterlag i Lurøy er tilstått av Sosialdepartementet, 400 kroner til opparbeidelse av bane.
1938: Lurøygården ble solgt etter 2. gangs tvangsauksjon til Lurøy Kommune.
1938: Aldersund IL ble stiftet 23. oktober med Zakarias Bratland som formann.
1939: To menn på 20 og 28 år fra Lovund og Sleneset omkom ved Ballstad da fiskeskøyta ble tatt av en brottsjø.
1939: Lovund Fotballklubb ble stiftet 6. juni og innmeldt i Helgeland fotballkrets.
1939: To menn fra Lurøy omkom da de blir slått over bord fra ei skøyte på lofothavet.
1940: Den 22 år gamle Johan Andreas Olsen fra Oddøy som var soldat ved IR-14, falt under kampene 16. mai ved Finneidfjord.
1940: En 17 års gammel gutt fra Indre Kvarøy på vei heim med båt fra skole i Orkdal, omkom da båten ble torpedert.
1940: En 26 år gammel mann fra Lovund, som var soldat ved IR-14, omkom 20. mai, da tyske fly bombet Drageid i Saltdal.
1940: Lokalbåten på Helgelandsruta, DS ”Folden” fra SDS, på vei til Indre Kvarøy, ble 25. april angrepet og satt i brann av tyske fly ved Hestmannøy. Mannskapet på seks personer omkom.
1940: DS «Torgtind» fra TTS underveis fra Velfjord ble beskutt av fem tyske fly på Helgelandskysten. Båten sank 19. mai utenfor Bratland. Mannskapet på seks fra Brønnøysund berget seg i land.
1940: Det var stor aktivitet på Indre Kvarøy med klippfisktørking fra år 1880 til andre verdenskrigs begynnelse, med eksport til mange land, og da mest Spania.
1940: En 17 års gammel dekksgutt fra Ytre Kvarøy omkom, da hurtigruten DS «Prinsesse Ragnhild» ble minesprengt 23. oktober ved Landegode.
1940: En 17 år gammel messegutt fra Lurøy omkom, da svenske DS «Sonja» ble minesprengt på vei fra Thamshavn til Helsingborg.
1940: Den nye og moderne Lovund skole ble innviet og tatt i bruk.
1941: En 24 år gammel båtsmann fra Lurøy, omkom da DS Ottar Jarl ble torpedert ved Omgang i Finnmark.
1942: Et tysk JU 87 fly som skulle gi støtte til Slagskipet ”Tirpitz” i Vestfjorden, kom fullstendig på avveie, og nødlandet på Indre Kvarøy.
1943: En 30-årig mann fra Nord-Solvær omkom under flukt fra tyskerne i fjellene i Lyngen i Troms.
1943: Lurøygården ble Landbruksskole fra 1. mai, da de tok i mot skolen fra Bodin med elever, hester og kyr til krigens slutt, etter at tyskerne tok beslag i deres eiendom. Det var MS «Lurtind» som sto for transporten.
1943: Catalinaen «Vingtor» på vei til Melfjorden natt til 15. mai med SIS-agentene Moe og Snefjellå, kom innom Lovund med gavedropp til beboernes store glede.
1943: Catalinaen «Jøssing» med 24 år gamle fenrik Helge Balthazar Anonsen som flyger, skulle lande ved Aldra natt til 20. juni, for ilandsetting av SIS-agentene Hans Clifton Bruu 28 år, og Hans Petter Faye Thilesen 25 år. Landingen ble avbrutt over Kvarøyfjorden med retur til Woodhaven grunnet tysk vaktbåt.
1943: Catalinaen «Viking» med kapteinløytnant Haakon M. H. Jørgensen som flyger, kom natten til 12. august fra Woodhaven i Skottland til Onøy, og landsatte SIS-agentene John Kristoffersen fra Onøy og Odd Henry Jønland fra Løkken, for opprettelse av radiostasjonen «Pisces» på Lurøya. De slipper samtidig ut mat, kaffe og tobakk til folk langs Helgelandskysten.
1943: Catalinaen «Viking» med 9 manns besetning og løytnant Aage Schaanning som flyger, kom på morgenen 20. november til Onøy, og hentet ut John Kristoffersen og Odd Jønland, da det pågikk tysk razzia i Lurøy og Træna.
1944: U-båtjageren KNM «Vigra» med Leif «Shetlands» Larsen som skipper kom fra Shetland 15. februar til Onøy, og landsatte 34 år gamle John Kristoffersen i sundet mellom Varøya og Bukkøya, med radiostasjonen «Erna»
1944: Catalinaen «Viking» med fenrik Reidar Døvle Moe som flyger, kom søndagsmorgen 24. april fra Woodhaven til Onøy med forsyninger, og landsatte SIS-agenten, løytnant Alfred Meyer Henningsen 26 år, som skulle opprette radiostasjonen «Solveig» i en 5 måneders periode. Tyskerne ble for nærgående og operasjonen ble avbrutt. Han kom seg til Korgen via Gressvatnet til Sverige.
1944: 300 tyske soldater ble 14. mai landsatt i Onøy, Lurøy, Kvarøyan og Sørnesøy på jakt etter motstandsmenn som opererte radiosenderen «Erna». Det ble foretatt husundersøkelser og arrestasjoner.
1944: Onøybasen med senderen «Erna» ble avdekket av tyskerne. John Kristoffersen tar sammen med en lokal gutt på 17 år, seg fram til en kjenning (SIS-agent) på gården Lines i Melfjorden i Rødøy. Der blir de hentet ut til Skottland med Catalinaen «Vingtor II»
1944: En 31 år gammel dame fra Konsvikosen omkom sammen med sin mann, da DS «Narvik» ble senket på Rødøyfjorden.
1944: Kaptein John Kristoffersen fra Lurøy,ble tildelt krigskorset med sverd, for fremragende innsats i krigen.
1945: Dette var sluttåret for klippfisktørkingen på Indre Kvarøy, etter at den startet i slutten av 1800-årene. Det ble eksportert til mange land, og da mest til Spania.
1946: Det var 2 665 innbyggere i Lurøy dette året.
1948: Kommunestyret ber veikontoret innstendig om å sette i gang stikning av kystriksveien til Nesna grense.
1950: Kjøpmann K. Johansens butikkbygning og to lagerbygg brant helt ned til grunnen i Kvina.
1951: Fiskerbautaen på Lurøya ble avduket 15. juli. På vel 100 år har over 200 fiskere fra Lurøy omkommet på havet.
Lurøy kirkegård før omlegging i 1951
Jonas Isaksen AIN-A14124-0495
1952: En epoke i Lurøy var over, da Indre Kvarøy mistet sine hurtigruteanløp, som de hadde hatt i 59 år.
1953: Snekkerfabrikken «Lurøy Treindustri» ble etablert på Indre Kvarøy.
1953: En 34 år gammel mann fra Tonnes omkom ved en sprengningsulykke på Værnes i Rødøy.
1955: Moflag skole på Sleneset ble tatt i bruk.
1956: Ved en trafikkulykke i Mosjøen omkom en 23 år gammel mann fra Lurøy.
1956: Storbrann da dampskipsbrygga på Lurøy brant ned til grunnen.
1957: En 27 år gammel mann druknet på Sleneset. Båten ble funnet drivende i sjøen.
1957: MS «Nesna» (Sjøbussen) med 14 passasjerer, gikk 27. september på grunn ved Kvinholmen. Passasjerene ble rodd inn til Konsvikosen.
1957: Den nye Konsvik skole i Konsvikosen ble innviet.
1957: Fraflytningen fra utværene i kommunen fortsetter - denne gang er det fire familier fra Burøy, Oddøy og Juløy som har søkt om fraflytningsbidrag.
1957: Den første Plastbåtfabrikk i Nord-Norge ble etablert på Tonnes. Den første båten med navnet «Satelitten», ble levert til Torrissan på Halsa. Det ble konkurs 1982.
1958: Øyan Samvirkelag på Sleneset brant helt ned til grunnen.
1958: Det nye helsehuset på Lurøy med bl.a tannklinikk, blir tatt i bruk.
1958: Øyfolket i Lurøy flytter til fastlandet. Mens 63 av øyene i kommunen var bebodd i 1946, er det nå folk på mindre enn 40 av dem.
1959: En 17 år gammel gutt fra Bratland omkom da MK ”Fritjof” av Selvær forliste ved Selsøyvik.
1960: Ved folketellingen var det 2 893 innbyggere i kommunen.
1960: Et helikopter lander før sørste gang på Lovund, da biskop Hans Edvard Wisløff i Sør-Hålogaland bispedømme, kom fra oven 11.september for vigsling av kapellet.
1960: Utenfor Lurøy og Onøy foregår det dette året et eventyrlig sildefiske, med lotter på opptil 10 000 kroner etter knapt to uker.
1961: De siste familiene forlater Risvær.
1961: Dette året er Lurøy den eneste kommunen i fylket som er uten lege.
1964: Ved en brann i «Sjøfarten» pensjonat i Sandnessjøen, omkom en 20 år gammel marinegast fra Lurøy.
1965: Elendig kommuneøkonomi gjør at kommunen avskjediger sin turistsjef.
1966: Det nye veianlegget på Fylkesvei 17 mellom Stokkvågen og Kilboghamn (Rødøy), ble åpnet 8. juni.
1966: En 27 år gammel mann fra Aldra, omkom i en arbeidsulykke under kabeltrekking for Omegastasjonen under Aldertind.
1966: Etter prøvedrift i Novika i Gildeskål flyttet Omegasenderen til Bratland. Den US-NAVY finansierte senderen i Aldersundet hvis formål var navigering av skip-ubåter og fly. Etter Stortingets enstemmige vedtak ble stasjonen permanent i 1973.
1966: Omegastasjonens antennespenn mellom Aldertinden og Liatinden var det lengste i Europa.
1966: Per Kolbjørn Alsgaard fra Lurøy ble Danormester i Gaza i pistolskyting.
1967: Det ble stor festivitas i Stokkvågen med hornmusikk søndag 28. mai, da nybygget BF «Nesna» driftet av H.T.S med plass til 20 personbiler, åpnet det nye sambandet på FV-17, Stokkvågen-Nesna-Låvong.
1967: Den nye lokalbåten, MS «Stokkvågen» eid av HTS, bygd av Rana Skipsbyggeri på Hemnes, som tok 75 passasjerer og 2 personbiler, ble 3. august satt inn i Lurøybassenget, Flostrand, Nord-Sjona og Sjonhagen i Rana.
1967: Det var stor festivitas da det nye sambandet Stokkvågen-Nesna-Levang på Fylkesvei 17 ble åpnet 28. mai med H.T.S. sin nye "BF Nesna".
1968: Det blir gjort skader for en halv million kroner da driftsbygningen på den tradisjonsrike Lurøy gård blir lagt i aske.
1968: Barn og foreldre kan glede seg over ny skole på Indre Kvarøy.
1970: Aldersund Sanglag ble stiftet 15. mars med Asbjørn Zakariassen som formann.
1970: Ingar Sjonøy fra Lovund tar en torsk på hele 43 kilo på jukse.
1972: På Lovund går flere sammen og starter Lovund Sjøprodukter, en pionerbedrift innen oppdrettsnæringen i Nord-Norge.
1973: Cirkus Løwe hadde med seg to elefanter under besøket på Bratland.
1976: Lurøy Sparebank ble fusjonert inn i Mo Sparebank.
1976: Kvarøy Fiskeoppdrett AS med base på Indre Kvarøy ble etablert.
1976: Det ble en samferdsels-historisk dag 1. juni, da «MS Træna», med plass til 128 passasjerer og 6 tonn last, som den første katamaranen i Nordland, begynte å trafikkere sambandet mellom Sandnessjøen og Selvær.
1977: Onøy fikk sitt ferjeleie 10 år etter Stokkvågen.
1977: MS «Steigtind» driftet av SDS åpnet 30. juni hurtigbåtforbindelsen Bodø - Helgeland.
1977: Nye regler for farvetilsetning fører til at seilaksproduksjonen ved Fjellgaard & Sønners fiskeribedrift på Lovund blir lagt ned etter ti års drift. Åtte ansatte mister arbeidet.
1975: Den nye Konsvik ungdomsskole til åtte millioner kroner åpner sine dører for lærere og elever.
1979: Sleneset fikk ferjeleie.
Lurøygården. Ny driftsbygning et bygd etter brann. Nytt våningshus til venstre. Den gamle hovedbygning er i bakgrunnen. Fotografert 1978
Hjalmar Berg AIN-A14124-1819
1980: Det nye Lurøy Sykehjem på Onøya ble innviet 4. februar.
1980: Kongsvegen vg. skole opprettet filial på Sleneset i fiske og fangst faget.
1981: Det er en stor dag for innbyggerne i Lurøy etter at de kan ta i bruk den nye hurtigbåten MS «Tuva» levert fra Fjellstrand, driftet av HTS, med 42 sitteplasser i to salonger på rutene i Lurøybassenget.
1981: Harry Danielsen (H) fra Sleneset, ble den første fra Lurøy som ble valgt inn på Stortinget.
1982: Aldri hadde junimåneden her i landet vært fuktigere enn på Vatne i Aldersundet dette året: 640 mm nedbør falt det over lurøyfjæringene i løpet av måneden!
1983: Atlantic Styro på Lovund startet produksjon av fiskekasser i isopor.
1984: Med 11 oppdrettsanlegg er Lurøy den største lakseprodusenten i fylket dette året.
1985: Lovund blir endelig knyttet til veinettet da det nye ferjeleiet i øysamfunnet blir tatt i bruk under stor festivitas. Allerede på den første ordinære ferjeturen 18. april, blir det sendt ei trailerlast med laks til kjøpere i Oslo.
1986: Kommunestyret legger midlertidig ned sine verv i protest mot manglende statlige overføringer.
1986: I de 10 siste årene har folket på Sleneset vært de ivrigste til å ta idrettsmerket i sin klasse i Nordland. Bak suksessen står idrettslaget Øyan som har organisert et bredt tilbud med aktiviteter.
1987: En 25 år gammel mann fra Bøstad i Vestvågøy omkom i en sprengningsulykke i Silatunnelen.
1988: Lurøy kystlag ble stiftet i desember.
1988: Lovund Rorbuhotell startet opp på Lovund.
1989: Flaggene gikk til topps i Lurøy Innland lørdag 8. juli. Ca. 5 000 mennesker hadde samlet seg i Silavågen, der stortingsrepresentant Hanna Kvanmo skar over båndet med laksekniv og erklærte kystriksveien mellom Stokkvågen og Flostrand i Rana for åpnet.
1989: Lurøy innland og en del av Rødøy fikk fergefri forbindelse mot E6 og Rana 8. juli, da den 2882 meter lange "Silatunnelen" på Fylkesvei 17 ble åpnet.
1990: Det var 2 263 innbyggere i Lurøy dette året.
1993: Lurøy kystlag avduket minneplate 22. august av Kaptein John Kristoffersen og hans medhjelpere for motstandsarbeidet under krigen.
1997: Omega-stasjonen på Bratland legges ned. Ble i sin tid etablert for sammen med sju andre stasjoner rundt om i verden å gi sikrere og mer nøyaktig navigering for skip og fly.
Opprinnelig satt opp av Roar Michalsen, Billy Jacobsen og Per Bjørn Pedersen