Den første bilen i Nord-Norge kjørte på Andøya

​

Beckmann _ Ulrik Dahle Andøy historielag

​

Første bil i Nord-Norge

Den første bilen nord for Namsos og på veien i Nord-Norge ble anskaffet av cykelfabrikant og jordbruker Ulrik Dahle fra Dverberg. Det var en «Beckmann Phaeton» drosje, 1908 modell. 5-seter med ekstra påmontert benk med plass til to personer,14 Hk. 60 kmt, med reg.nr. W 116.

Ulrik Dahles skysspriser 1922 Andøy historielag

Den første ruteturen gikk 14. juni mellom Risøyhamn og Andenes med fem passasjerer. Turen var i alle deler vellykket skrev avisa Haalogaland i Harstad 1. juli. Det kom bare fem Beckmann til Norge, alle bruktimporterte inn til Oslo fra Sverige og Danmark. Produsent var Otto Beckmann & co Automobilfabrik i Breslau i det tyske keiserriket. Bilen gikk mer eller mindre i trafikk på Andøya sommerstid til 1928. Ulrik Dahle 1867-1929  kom som innflytter til Andøy fra Vik på Sør-Helgeland.

Ulrik Dahle vognkort Andøy historielag

Omstridt doning

Selv om denne nye kjøredoningen vakte oppsikt der den kom, manglet det likevel ikke på skepsis hos mange til dette nye fremkomstmidlet. I kommunestyrene diskuterte man om det i det hele tatt skulle være tillatt å ferdes med bil på offentlig vei.
 

Forbud

Enkelte kommuner la til og med ned forbud mot motorisert ferdsel, andre nøyde seg med å innføre faste kjøretider der hastigheten ikke måtte overstige 15 kilometer i timen.
 

Hensyn til hesten

Det var først og fremst den trofaste følgesvenn hestens ve og vel man hadde i tankene - at den ikke skulle bli skremt fra vett og forstand av denne nymotens innretningen.

Anbefalt radio - Vindmølla på Dverberg. Reidar Dahle og reporter Leif Jensson. Sendt 1936: